■■■■■■■■■■2015/1/17■■■■■■■■■■
KPGC10の情報です・・クリック！！⇓
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新たな入庫状況です
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本日晴天！！ SPIKEよりPGC10整備あがりで引き取ってきました。
スローも安定し、頗る快調！！・・・
その他諸々の交換もばっちり！！
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昨日、完成との連絡ありましたが・・・生憎の天気で
木曜日の晴れの日に引取りになるでしょう・・・・
恨めしき天気・・・雨に濡らすことはできませんからねえ・・・
＝＝＝ 今回の整備 ＝＝＝
ワイパースイッチの交換と間欠ワイパーの取り付け
キャブレターの調整
ボンネットオープナーの交換
スピードメーターケーブルの交換
燃料系関連のチェック
マフラー取付位置の調整
以上の項目です。
いつでもご購買頂き納車できるような状態でありますので
ご来店をお待ちいたしております。
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下の写真のトルグスイッチを持ち込みながら、進捗状況を確認にSPIKEに・・・
チンクエチェントがミッションOH整備完了で出庫前でした。
つい、チンクのオーナーさんと工場オーナーで車談義に
やっぱ、若かりし頃ハコスカに乗っていたようでした。
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先般、SPIKEに整備で持ち込んだPGC10の
部品を持ち込んできました。
最近Egを回していないので240ZGの調子確認も含めて
SPIKEに向かいました
ボンネットオープナーワイヤー
オープナーは純正部品工場ストックで１００本ぐらいあるそうです。
※日産純正部品東海談
スピードメーターケーブル
スピードメーターケーブル純正品は生産終了ですから、皆さんおなじみの
リバイブジャロピーさんより調達・・・・
何か必要な部品があれば申し伝えください。
すぐに取り寄せ致します。
とりわけ換える必然性がある状態ではありませんが、
心地の良い状態が一番ですからねえ・・・・
ワイパーは６極トルグスイッチとハーネスの取次の状態に
問題があるようで、間欠ワイパーの取り付けに苦慮いたしております。
で！・・・見っけ！！
当時物の純正ワイパースイッチ（新品）！！これでなきゃねえ・・
※純正当時価格の十倍ぐらいかな・・・でもゲット出来てラッキー！
使うかどうかはわかりませんが、今使っているスイッチと
接触状況を比較・確認するにはGood・・・・
この問題が処理できれば、あとはキャブ調整で終了となります。
ベストな状態のPGC10は、11/25ぐらいには整備終了
一度ご覧ください・・・・・・！！
ご連絡をお待ちいたしております。
