■■■■■■■■■01/29■■■■■■■■■
コンソールボックスの取付ステーを製作して取付。
前側はボックス前面の取付位置とボディーの
クリアランスがあるので複雑への字にて対処。
なんとサイドステップモールがプチルで貼付処理されており
ちゃんと取付しないと・・
プチルを剥がして表面をきれいに・・・
取付金具を製作して取付ます。
ボディーアンダーはヒットなどの目立つダメージはありません
良い感じの印象です。
TE27はコツコツとヒーター関連の整備
ヒーターバルブが経年劣化にて状態は悪く
最悪はTA用のヒーターバルブを流用かな・・・
■■■■■■■■■01/28■■■■■■■■■
TE27、ピットマンアームより異音
取外して圧着ゴム部分に油分を馴染ませて
取付けると異音が無くなり、交換せずに済みました。
オイル交換を行い、漏れの確認を・・・
その後ヒーターコアを取り外してOH
空調関係の整備をしっかりと行います。
KP510ブル、ダッシュ周りの組付。
ヒーター関係の作動確認、FM/AMラジオの作動確認
ラジオ上のマップランプ点灯確認
空調ダクト吹き出し口は左右ともバタフライ式の吹き出し口に
違和感なくいい感じです。
ピラー関係の組込を終えて、シート背もたれの取付
本来は可動式（前側にバッゲージスペースとなる）だったでしょうが
固定式のリアシートAssy
取付位置関係が微妙で工夫をして取付ております。
■■■■■■■■■01/27■■■■■■■■■
KP47改、ドアハンドルとキーシリンダー・フロントスポイラーの取付
キーシリンダーは問題なくつきましたが
ドアハンドルのリンク継ぎ手のプラスチックが
経年劣化で破損、使い物にならないので
リンクが外れないように処理をして取付完了
ドアのインナーパネルはアルミ板
リベット止めになっておりますので打ち込んで完了。
KP47改の作業は終了
新たなオーナーの書類待ち
到着後丁種封印届を代書屋さんにお願いします。
KP510のリアピラーエアレットのプラスチック部品の取付
ネジ山を切ってM3のネジにて取付
左側ピラーへの取付は完了
右側はピラーの一部を補修塗装しますので、その後になります。
一応大方のチェックを済ませたPS30とKP47改は
ショールームに移動させました。
Z432は何も不具合は発生しないと思いますが
念のためもう少し状態を確認致します。
KP47改は問題はありませんので移転登録待ち
■■■■■■■■■01/26■■■■■■■■■
KP47改、ドアの塗装修正完了。
明日スポイラーを取付けて全て完了・・・
書類が届きましたら、丁種封印登録にて名義変更後納車
KP510リアシート、取付金具が欠損
金具を作成して上部はOK、下部の金具も作成して固定します。
出展案内が届きましたので出展に向けて参ります。
■■■■■■■■■01/24■■■■■■■■■
KP510ブル、コンソールボックスのリペアを施して
一応仮置き・・後部のステーを作成して取付ます。
ウインドウのガラスチャンネルの劣化が見受けられましたので
交換しましたが寸足らずで助手席は後日取付
リアピラーエアレットパネル片側の取付ボルトが欠損
ベロメタルにてナットをつけて対応致します。
リアシートのバックパネルを取付
タイヤハウスの被覆シートは黒に染め直しました。
ピラーアンテナは定位置に取付。
分岐コードにて純正ラジオと
Bluetoothスピーカーラジオに接続予定です。
■■■■■■■■■01/23■■■■■■■■■
メッキが硬化したので黒つや消しを塗装処理
新たなパッキンを用意してレンズを組み込みました。
良い感じに仕上がっております。
リアピラーもごらんの通りいい感じです。
純正当時物の510用センターコンソールを用意
クリーニングしてシフトブーツを用意して取付ます。
KP47改はドア部分に気になる所がありましたので
急遽補修修正処理を施しております。
週明けにはスポイラー取付・色を入れまして完了予定。
■■■■■■■■■01/22■■■■■■■■■
KP47改、車検からあがってきました。
バッテリーが極寒で上がり気味
被ったようで、プラグをクリーニングして問題無し・・
電動ステアリングと元々のシャフトの接合部を
圧着作業を行いグラグラ感を除去・・完了
明日以降はスポイラー並びにボディー関係の
塗装の補修処理を進めます。
月末には納車予定です。
■■■■■■■■■01/21■■■■■■■■■
リアシート裏のパネル、経年劣化しておりましたので
新たに切り出して、金具類をリペアして取付・・・作成。
リアピラーのエアレット取り入れ口パネル
メッキ処理を処して・・溝の部分の劣化は凹凸がありまして除去が難しく
黒つや消しで分からなくさせるのが精一杯・・・
テールランプの枠は時間がたって表面が退きすぎたので
再処理を行いました
明日には両方のパーツにクリアを吹き付ければ
メッキ修正作業は完了致します。
■■■■■■■■■01/19■■■■■■■■■
KP510ブルのルーフライニング補修染め直し完了
各部品もリペアを施して取付。リフレッシュ!!
ボンネットも修正塗装完了して
取付です。
助手席の跳ね上げ加工をどのようにするか検討中
■■■■■■■■■01/17■■■■■■■■■
エアレットベースの左右とも取付部の欠損
プラスティックを切り出して補修
SSSエンブレム、突起部分が片側折れたので修正
エアレットベース本体はホワイトプライマー処理を行い
メッキ溶材待ち・・届きましたらメッキ処理
テールランプはガラスのウロコ取りの溶材でクリーニング・・・復活
■■■■■■■■■01/16■■■■■■■■■
KP510ブル、テールランプのフレームを仮付け
良い感じに仕上がっております。
右側は表面の修正処理を行い、硬化後にクリア処理を致します。
リアサイドピラーのエアインレットもメッキ修正作業を行います。
艶消し黒の部分の劣化が目立ちますので
劣化表面の研磨処理を行ってからの塗装となります。
メッキ処理の工程が完了すれば
リア斜め後方からの見栄えは最高になりますね
■■■■■■■■■01/15■■■■■■■■■
PS30/Z432、エンブレム類の取付
後は磨きを入れれば完成となります。
KP47改、スポイラーの補修修正塗装完了
車検の完了を待ちます。
KP510ブルの室内小物のクリーニング
リペア＆補修塗装
テールランプは乾燥完了で、マスキングテープを外しました。
いい具合にメッキ仕上げが完了しております。
しっかり乾燥させて、２液のクリアを吹き付け予定です。
■■■■■■■■■01/13■■■■■■■■■
KP510ブルのテールランプフレームのメッキ塗装
中々良さげな感じに・・・
気温が低いので着床が悪し・・・
黒目の物と白目の物・・やっぱ黒は✖
白色プライマーで処理ですね・・・
Giro di MIKAWA ENSHUの開催案内
4月5日、豊川稲荷Start＆Goleでの開催。
小生の実家付近です。
今回はCSP311/シルビアで参加予定です。
■■■■■■■■■01/13■■■■■■■■■
KP47改のフロントスポイラーの修正
FRPにて割れの補修、その後パテを入れて足付け作業完了。
アクセル吊り下げバーをブラスト処理をして取付。
カーペットを張り詰めて、フットプレートも
ネジ穴を確認しながら左右とも取付。
左右のスカッフプレートも化粧直しして取付
内装フロア部分は完了しました。
ちなみにカーペットは当時のままの物を
洗浄クリーニングしての流用。
結構綺麗で傷んではおりません。
■■■■■■■■■01/12■■■■■■■■■
ラジオ上のマップランプ、配線が無くハンダにて取付
ラジオのコネクターより切断されておりました
配線をつなぎ直し設置準備OK
リアピラーの作成、アクリル板を採寸カットして
取付状態を確認し、合皮シートを貼付
エアの取り入れ口を取付けて
左右リアピラーを仮に取付完了
リアボード周りはこんな感じで仕上がりました。
フロンの足元のシート、取付穴の確認をして穴をあけて
塗装処理・・・完了。
ビンテージカーフェスティバル豊橋2026
エントリー車両募集中!!!下記クリック
■■■■■■■■■01/10■■■■■■■■■
リアウインドウ下のパネルへのシート作成
隙を確認しながら調整、その後貼付・・・
良い感じに貼れております。
スピーカーボードは使い物にならなかったもので
部材を切り出し成型、直の大きさですと入りませんので
左隅をあえて分けての製作
合皮を切り出して貼り付けて完了
リアピラーのアンダーパネルも作成し直して仮の取付です。
化粧ビスで取り付けるように致します。
アッパーパネルを作成して取り付けた後に
アンダーパネルで押さえつけるように致します。
■■■■■■■■■01/09■■■■■■■■■
シートレールが届いておりますので
レールとシートの取付。・・・そしてボディーに設置・・
前側の取付部分はレバー関係が干渉しますので
シートにステーを取付、そのステーにねじ山を切ってボルトを固定
シートレールと合体・・・運転席はOK
何故か助手席のレールはシート接合部のステーがずれており
溶接部を削り位置を変える必要があります
とりあえず仮にセット・・いい感じです。
そして、助手席は後部座席の乗り降りの為
更に跳ね上げの細工を致します。
グルーブボックス横のエア吹き挿し口は
運転席同様の吹き出し口に交換しました。
■■■■■■■■■01/08■■■■■■■■■
PS30/Z432、キャブ調整・各部調整を終えナンバー封印登録完了
週明けからボディーの磨きを進めて最終仕上げになります。
KP510のテールランプ、下処理をして塗装ベースを
プラ―マー処理を行い、艶消し黒ベースを入れてから
クロームメッキ処理を行います。
ステップサイドの合皮シートを作成し貼付
カーペット類は汚れが少なく
ケルヒャーにて汚れを飛ばして綺麗になりました。
■■■■■■■■■01/07■■■■■■■■■
KP47、スターレット車検取得の為移送
そのついでに、フロントスポイラーのクラック部分の
ファーバーを張り、修正塗装作業を致しております。
KP510テールランプをRe-boneの取り外し
メッキフレーム部分の再生処理を致します。
足元の左右プレートを製作、塗装を処して取付になります。
ステップサイドの合皮の貼り込みとの取り合いを見ながら
仕上げて参ります。
ボンネットは修正塗装完了です。
乾燥具合を見ながら取付です。
■■■■■■■■■01/06■■■■■■■■■
前に仕上げたドアインナーパネルの交換取付
違和感なく良い感じに仕上っております。
ステップのシートは新たに切り出して貼付作業。
マスターバックのエアバルブラインも取付完了
リアボード部分の修正塗装完了。
ボンネットは塗装前の修正作業・・明日色入れ
内張を採寸して貼付
リアボードは新たに製作して取付ます
リアピラーも採寸して張り直し
■■■■■■■■■01/05■■■■■■■■■
年末にSOLD OUTのルーテシアV6は本日業者引取来訪
裾野よりH氏再来訪で
KP47改を即決にてSOLD OUT
■■■■■■■■■2026/01/01■■■■■■■■■
新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。
■■■■■■■■■12/27■■■■■■■■■
年末の大掃除完了。
昨日、PS30の予備検査が取れまして
諸々の点検確認をして頂き、週明けにショールームに
移動させます。
年明け早々に、代書屋に書類を渡して
丁種封印登録を終えて納車の準備に入ります。
■■■■■■■■■12/25■■■■■■■■■
来年の参加予定イベントです。
2026/2/21-22
Nostalgic2days開催です。勿論出展致します。
出展車両はZ432と他は未定
2026/5/2-3
長野ノスタルジックカーフェスティバル
2026/5/24
ビンテージカーフェスティバル 豊橋
開催内容HPへ ⇑クリック⇑
エントリーも受付中 ☝クリック☝
■■■■■■■■■12/24■■■■■■■■■
メーターパネル関係取付。空調吹き出し口もぴったりフィット
ライト・ワイパースイッチも正常作動確認。
ダッシュボードはリプロNewを用意して入替
前面のプレートは再塗装処理をして取付
空調関係スイッチも正常作動を確認しました。
ワイパーの作動が思わしくなく
先に、経年劣化のワイパーをブラストして
フラットブラックにて塗装処理。
リンクの作動を確認して・・動作OK問題無し・・完了。
年内は大方作業は終わりましたが
部品の到着があれば作業するかも・・・
年末年始は事前にご連絡頂ければ
ショールーム車両の下見への対応は致します。
連絡先
090-3150-1555
090-7310-7301
■■■■■■■■■12/23■■■■■■■■■
下地処理後にサフェーサー処理
プチルシートを貼付
ボディー色に塗装作業完了
■■■■■■■■■12/22■■■■■■■■■
インパネ空調吹き出し部分にアンメーターが取り付けられていたので
撤去して、なかなか当時の円形の物が見つからないので
プッシュオープン型の今での物を着装
ライト・ワイパースイッチプレートも塗装処理
フロアを補修しており、シートレールベース部分を処理
明日以降にサフェーサー処理を行い、プチルシートを貼り込み
その後ボディー色にて塗装処理致します。
取付汎用シートレールベースは発注後3～4週間かかりますので
出来るところから作業を進めます。
■■■■■■■■■12/19■■■■■■■■■
グリルの取付、エアクリーナーボックス関係の取付
ボンネット＆キャッチの取付
ウォッシャータンクの取付
ワイパーの取付等々仕上げて
明日取引先の工場に移送して予備検査の取得を
週明けにお願いしてあります。
■■■■■■■■■12/18■■■■■■■■■
二柱リフトより下しました。
クラッチもOK・・・
PS30の入れ替わりで
KP510がリフトに乗ります。
昭和50年5月で切れる車検票
50年ぶりの復活Re-boneです。
年内にはとりあえず予備検査を取得しておき
いつでも登録できる体制にしておきます。
車庫証明等書類は既にオーナー様から
預かっておりますので
粛々と登録に向けての作業です。
生まれ変わってからですから
種々いろいろなことが発生するとは思いますので
気を配りながら確認作業が続くでしょう。
■■■■■■■■■12/17■■■■■■■■■
配線図面を確認しながらの作業
その途中で、デスビの配線接続部に違和感
経年劣化でアースの外側の巻き線がもそもそ
引っ張るとご覧の通り。
引き直して取付
50年ぶりのエンジン復活、いい調子に
昼休憩後エンジンをかけるも初爆のみで
何かが・・・
配線を確認しながら幾度もトライするが・・
昼前の調子よくエンジンがかかった後に
何をしたか考えるに
昼前にコイルのコンデンサーの接点を補修していたので
除去したら、復活!!!!
なんで邪魔になったかがわからないが・・・
復調しました。
週明けに予備検査取得の依頼をしてありますので
明日明後日ですべてを完了して
依頼先に運び込みとなります。
もうあと一歩で完了です。
多分登録は年明け一番になるとは思います。
■■■■■■■■■12/16■■■■■■■■■
Z432のイグナイダー・コイル＆タコメーターセット入庫
明日、朝より取付
ウォーターハウジングも再取付して
明日、昼頃にクーラントを入れて漏れの有無を確認
やっと、エンジンがかかるのかな
KP510は床面とリアボードベースをサンダーで落として
錆転換剤を吹き付け作業
処理した後はサフェーサーを吹き付けます。
塗装後、プチルシートを貼付て再度塗装処理の予定です。
リアボードは劣化が激しく製作です。
リアウィンドウの貼り付け被覆も取替
サイドステップの被覆シートも作り直し取替
ルームとトランクの仕切りボードはベースを生かして張替です。
リアピラーは元々張り替える予定でしたから製作致します。
そして
シートレールを加工して取付も進めて参ります。
■■■■■■■■■12/15■■■■■■■■■
ルーム内の配線処理が過年度のいじくりまわしで
乱雑な状態を整理して結線し直しながら通電確認
ライト関係はライトリレーをOHしてクリーニング
接点の問題があり、スイッチをOHしてクリーニング
バッチリライト関係復活しました。
オリジナルのラジオコンソールは開口が加工されて
中古を用意し、後年式のFMラジオを取付ます。
開口サイズがちょっと違いますので処理を行います。
ラジオ上のランプも点灯するように処理です。
センターコンソールが高年式の物になっておりますので
修正しながら使います。
フロアー関係のプチルシートも熱を加えて除去して
フロア修正し塗装をかけてプチルシートを貼り付けます。
その後仕上げ塗装ですかね・・・
■■■■■■■■■12/12■■■■■■■■■
KP510のRe-bone作業
バケットシート前席2座Newを用意して
シートレールを加工して取付します。
DATSUNスタイルですが、座面はモケット地
背面は合皮被覆一体式
ヘッドレストは現代の差し込み式であります。
あえて旧式DATSUNバケットの現代風をセレクト。
後は内装をRe-boneですね。
ダッシュボードはNewを用意して組付
室内フロアの補修塗装
ドアパネルは再生してありますので取付
ラジオ周りも純正の状態に戻し整備
リアピラーの補修等
見場をよくしっかりと仕上げますので
早めのお問合せをお待ちしております。
テールランプはメッキ処理をして
リペアする予定です。
フロント周りをリペアしてハヤシレーシングに履き替え
AWを交換中／フロント周り完了
エンジンルーム、エアクリーナーを取付けて
全てのリペア＆クリーニング完了
エンジンを始動させて調子を確認
SUもOHしたので調子はGoooooo!!!!!!
アイドリングも安定しており良い感じです。
純正のフロントウィンカーはベースが遣れており
交換しました。純正はオレンジ一色ですが、新たなオーナー様が
元のオレンジ単色が良いと言えば交換ですかね・・・
ステンレス部分等磨きを入れながらの組付。
■■■■■■■■■12/11■■■■■■■■■
サイドマーカーは入替
ベース自体がかなり遣れておりましたので
フロントウィンカー部分は白オレンジのレンズは使わずに
雰囲気が変わるので元の物を取付ます。
ライト周りのグリルのカラー部分
ボディー色（ベージュ）でしたので艶消し黒に色替え
クリーナーはGTRのエアクリカラーに塗装です。
明日は一通り組付けてエンジンを始動させます。
ついでにハヤシストリートに履き替え
グランドスラム様より連絡を頂き
Z432/PS30
イグナイダーを交換すると、純正タコメーターは作動しない様ですので
別売りのタコメーターベースを取り寄せるように致します。
■■■■■■■■■12/10■■■■■■■■■
510用にハヤシストリートを準備
表面をとりあえず磨き上げ塗装を処します。
ウォーターライン・プリ―＆ファンの取付
配線を点検しております。
色々イレギュラーな点灯が気になります。
Z432のイグナイダー＆コイルセット
GURAND SLUMさんからの連絡が入り
2～3日で入庫する運びに
エンジン稼働は週明けになりますね
かかりましたら、即予備検査に持ち込まないと
■■■■■■■■■12/09■■■■■■■■■
コード類のクリーニング・サーモハウジング部分のクリーニング
SUキャブ取付
チョークワイヤーの取付
大方エンジンクリーニングは完了。
ヘッドライト周りの組上げと取付
ハイビームはハロゲンに交換
ロービームもシールドですので交換が必要かも
ハーネス系を綺麗に張り直す作業をしてから
プリ―・ファン・ベルトなどを組付
その後ラジエターを組付ける予定です。
PS30/Z432はイグナイダー待ちで到着次第
組付エンジンの始動に向けて・・・・
■■■■■■■■■12/08■■■■■■■■
全面のプレートを外してブラスト処理／ダイヤフラムポンプを洗浄
サーモスタット＆ハウジングをブラスト処理
ネジが固着して経年劣化で、ねじ切れに・・(;´д｀)トホホ
ねじ山切り直し修正に・・・
ヘッドベゼルの劣化が結構なことに
ブラスト後防錆塗装を処して追います。
ホーン関係も同様に・・・
■■■■■■■■■12/07■■■■■■■■■
今朝ほど、気になる所を探していたら
GTR関係のGRAND SLUMにて取り扱いを発見
早々に問い合わせております。
在庫があればいいですけど・・・
M.D.Iはオークションで17.5万円を差しておきましたが
更に値をつける方がおり、追従すれば競り上がり20万円は
超えると判断しておりましたので、やむなく断念。
■■■■■■■■■12/06■■■■■■■■■
S20専用の永井電子のM.D.Iを見つけましたがいくらになる事やら
可能であれば入手します。Z432を年内には稼働させてたいですから
リバイブにも特注で依頼はしており、催促しておりますが
部品の関係で検討がつかないのでとの事。
510用にハヤシストリート14inch/6Jを入手
ポリッシュをかけて165/70/14を装着予定です。
■■■■■■■■■12/05■■■■■■■■■
エンジンクリーニング
経年の汚れの蓄積が凄かったです。
オイルの全般的の漏れは無し状態
ラジエター下のボディーが経年の状態で
気になり塗装処理を・・・
ついでにフロント周りも塗装補修
チョットしたことが状態をよくする事に・・
見かけもスッキリさせておきます。
各部品関係はブラスト処理を行い防錆処理して
塗装処理を致してネジ類を新しく入替して
順次装着
他車のシートが取り付けられておりましたので
撤去して、New DATSUN Style BACKET SEATを取付ます。
バケットですので、レールに跳ね上げ加工を処して・・
シートを取り外したら、フロアを塗装修正処理を致します。
結構手をかけて仕上げておりますよ!!!!
■■■■■■■■■12/02■■■■■■■■■
⇩エントリー受付クリック⇩
ビンテージカーフェスティバル豊橋エントリー受付しております
今年も残すところ1か月
年末年始はご連絡を頂ければ対応します。
0352－55－5530若しくは090-3150-1555
迄ご連絡ください。
■■■■■■■■■12/01■■■■■■■■■
PS30/Z432のヘッドベント（当時物New在庫）を取付
イグナイダーは未だ・・・
L16のカムカバーのリペア、ブラスト処理を行い
遊び心でおトリコロールカラーで・・・
SUキャブレターはOHパーツが入庫しましたので
再組上げを行いとりあえずマニフォールドと合体
ヘッドライトベゼルの経年劣化が気になり
ついブラスト処理を行って防錆処理して組んでおきます。
今日は片側迄・・・
■■■■■■■■■11/29■■■■■■■■■
KP510、ドアの内張の銀のモールが遣れており
再生しました。
見場は良くなりましたが、間のアクセント部が貧相
グレーのつや消しを着色
何気に良さげ・・・遣れた現物と入れ替えます。
SUキャブのヒートプレートベースをリペア
今後の作業は
バケットシートNewに入替（シートレール跳ね上げ加工）
リアピラー部分の表皮張替リペア
AWをハヤシレーシングに入替
ダッシュボード補修
ワイパースイッチNew交換
ハーネス関係のチェック整備
フロントグリルのリペア等々・・・仕上げて参ります。
■■■■■■■■■11/28■■■■■■■■■
PS30/Z432、電器ハーネス関係の点検修正完了。
ライト・ウィンカー・ヒーター関係諸々作動確認OK
純正ラジオが欠品しておりますので
見つけ次第取り付けるまではメクラ蓋
エンジン電装系はイグナイダーを作成中ですので
コイルと合わせて到着待ちの状態
ウォーターハウジングは再取付になり
水漏れの無いように注意を払って作業を進めます。
KP510、マニフォールドを取り外しブラスト処理。
積年の汚れが結構な物です。
カムカバーも取り外してブラスト処理をして磨き上げる予定です。
先般契約書を交わしまして、前回納車させて頂きました
ローウィンドウが下取に
フルレストアのローウィンドウとの入れ替えになります。
興味のあられる方は早々のご連絡を!!!!
090-3150-1555
0532-55-5530迄
■■■■■■■■■11/27■■■■■■■■■
KP510のSUキャブOH
上下スライドの動きが悪くノズルピンの少しの曲がりが原因
ピンの修正を施し一応仮組・・・スムーズな動きに
リペアキットを用意して再度組み込みます。
パッキン類もなく力任せでの締め付けには参りました。
引続きもう片方をOH・・・こちらは動きがスムーズでしたので
大丈夫でしょう。
PS30のホーン回線がイレギュラーで装着判明
ステアリング部分のクリーニングにて
電照類の作動は復活致しました。
後はイグナイダー＆コイル待ちです。
ウォーターハウジングは
面研を処して頂き、再度取付になります。
■■■■■■■■■11/26■■■■■■■■■
PA95のデスビのポイントをNewに交換し
プラグ・ハイテンションコードを取替
点火時期調整作業を行い・・・復活
レギュレーターノブの補修とバッテリーホルダーのリペアを行い
納車です。
問題はPS30のウォーターギャラリーのお漏らし
ウォーターハウジングを取り外し、ベース面の確認
後部から下部の2.3.4のボルト部分の肉厚が不均等
若干の劣化部分が悪さをしているようで
ガスケットを取付時にウォーターガスケットを念入りに
処しながら作業を進めます。
イグナイダーが不具合を来していると判断し
コイルと合わせてジャロピーに発注。
1週間ぐらいで完成するとの事で
到着待ちです。
☝ イベントHP ☝
2026/5/24、ビンテージカーフェスティバル開催。エントリー受付中!!!
下記クリックして申し込みを・・・
■■■■■■■■■11/21■■■■■■■■■
PS30にクーラント再注入、ウォーターポンプ部分は漏れなし
その代わりに、ウォータハウジング部分に少々の漏れ、増し締めを処して
翌朝に確認します。
ブルーバード、リアバンパーのカツオブシリプロNew取付
ブルのRe-boneに取り掛かります。
バッテリー部分の再生処理
SUキャブはOH致します。
■■■■■■■■■11/20■■■■■■■■■
Z432、エンジンに火を入れるためにクーラント注入
そしたら、ウォーターポンプ下部からお漏らし
ラジエター・ファンを取り外し、確認を取ると・・・
オルタネーターの取付ステーの部分が緩い
（事前に確認の指示が出ておりましたので）
増し締めをすれば問題なし‥原因が確定。
510ブルーバードのドアパネル、中古の良い物を用意して
表皮のリビルト染め直し
510のRe-bone準備
117ハンドメイド、プラグをブラストにて洗浄
イリジウムの物が付いておりました。
青の117のプラグもかなり使い込んであり
これはBP6ES Newに交換
■■■■■■■■■11/15■■■■■■■■■
来年の弊社のカレンダー決定です。
■■■■■■■■■11/13■■■■■■■■■
KP510引き取って参りました。
Re-boneの開始になります。
未だかかれないけど・・・・（笑）
こんな情報も入って来ております。
クリックして頂ければレストア済のZ432
■■■■■■■■■11/12■■■■■■■■■
オイルを差してシリンダーとピストンをなじませる作業を・・・
ホーンの取付
電気系系統の結線の確認、バッテリー配線のリペア
ラジエターキャップをNewに
アッパーホース・ロワーホースの取付
コイルの抵抗とコンデンサーを結線確認
各配線を確認し、火を入れる準備に入って参ります。
Newガソリンタンクもドレンを取付
ガソリン給油OK状態。
■■■■■■■■■11/09■■■■■■■■■
510SSS Coupe入庫します。
■■■■■■■■■11/05■■■■■■■■■
純正スチールスタイルリプロ
中々素晴らしい作りです。
エキゾースト中間吊り下げステーを加工取付
立て2本だしマフラーはやっぱいいですね
それもスチールですから!!!!
写真の117ハンドメイドもフューエルメーターの最終確認完了
近々納車
マフラー交換のご希望の方はご連絡を・・・
■■■■■■■■■10/30■■■■■■■■■
Nostalgic2daysの出展申込書が届きました。
来年は何を出展するかを考えておきます。
一台は製作中の白のZ432
11月30日にはクリミが開催されるようで
ルーテシアV6にて参加して来ようと思います。
勿論販売目的でクリオ仲間の紹介を得るために・・・
■■■■■■■■■10/27■■■■■■■■■
117ハンドメイド、コンソールの電灯スイッチを
新たな物に交換して・・点灯確認OK
Bluetoothデッキもコンソールボックス内に
純正ラジオもちゃんと聞けるように配線完了。
■■■■■■■■■10/23■■■■■■■■■
PS30/Z432の純正タコ足
１１７ハンドメイドのトランクウェザーNewを取付
早朝にお見えになり
AS285の御引取、伊豆の地迄自走で・・・
有難うございました。
レリーズベアリングが届きまして、早々に71aミッションを搭載
ミッションも搭載できましたので、粛々と組上げて参ります。
■■■■■■■■■10/22■■■■■■■■■
PS30のレリーズベアリングを発注。
S30系のベアリングと異なり若干の径の違いが・・・
S600の新たなオーナーさんが明日お見えになるので
ご指摘いただいたプレートカバーがS600とS800が違っているとの事で
確かに左（S600）についていたもので、右（S800）
字体が右のが古めかしく、左ははっきりしており
その差は歴然です。たまたま2台在庫ですので入れ替えておきました。
マニアックな事はマニアに聞かないとわかりませんね
■■■■■■■■■10/19■■■■■■■■■
昨日夕刻にお見えになり即決頂きました。
SOLD OUTです。
今回はS県に嫁ぎます。
明日、10/15にはAS800を下見に来訪予定
■■■■■■■■■10/10■■■■■■■■■
PS30/Z432のエンジン搭載・・・最終段階に入って来ております。
プラグコードはカメアリでグレーの在庫は無く
仕方なくレッドに交換
搭載時にタコ足が邪魔するので一旦外してあります。
ミッションのレリーズベアリングが良くないので発注到着待ち
エキゾーストマフラーは純正スタイルスチール製を用意しております。
