■■■■■■■07/23■■■■■■■
PS30、ヒーター関係のワイヤ取り回しを確認し
万が一の為通水を試したところ不具合が
ヒーターコアを取り外しOH作業へ・・・
フロント周りの備品を取付・・・
経年劣化でコアからの水漏れ
三協ラジエターに持ち込んで修理依頼
その他の物も汚れを落として
塗装修正して組み上げます。
前回り付加物諸々の取付作業進行中
■■■■■■■07/14■■■■■■■
GX5ストライプを貼付
びっちり決まっております。
時計の電照の配線を処して電気系統の点検を終え
ナロポルシェのノブがローバック表示でしたので
加工して取付。
■■■■■■■07/14■■■■■■■
ラジエターに不凍液を・・・
ボンネット取付・・・
クーラーガス真空引きして充填
しっかり冷え冷えに効きます。
バッゲージルーム
リアウィンドウ下パネルも取付完了
■■■■■■■07/09■■■■■■■
XN12A、ミニ1.3
ACガスチャージ完了です。
センターコンソールを取付
鋭意、配線関係の確認作業中です。
■■■■■■■07/08■■■■■■■
XN12A、ミニのクーラーコンプレッサー取付
本日、真空引きにてガスをチャージして完了
B110のリアガーニッシュの取付も完了
電気系統の点検を進めて路上復帰へ・・・
■■■■■■■07/07■■■■■■■
純正燃料ラインを取り外し、ダイヤフラムであれば
燃圧も回転数に合わせての圧ですが、電磁ポンプに
交換してあるので、リターンに戻りがピューピュー
燃料ラインを引き直して様子見・・・
磨きは終わって納車7/8待ちです。
ミニのクーラーコンプレッサー、クラッチの不具合（鳴き音）
パーツがやっぱりなく、Newを取り寄せ
明日以降に交換します。
■■■■■■■07/04■■■■■■■
色物を前面に移動
窓越しのクラウン
■■■■■■■07/03■■■■■■■
S30のSUキャブ、リターンのパイプ
電磁ポンプで燃圧が悪さをしてリターンに・・・
ピューピューに戻るのでリターンを中途で止めると
キャブも安定
走行中のわけのわからないエンジンストップは解消
B110のアンダーガード、塗装処理をして取付
ボンネットキャッチをブラストして取付
S30はフューエルラインの見直しと
キャブ調整を行って来週半ばに納車予定です。
B110は週明けにリアガーニッシュを完成させ
電気関係を整備して確認しながらそろそろ完成かな・・
■■■■■■■07/02■■■■■■■
KPGC110、ケンメリGTR フルレストア車両
6980万円（消費税別）にて放出
ブログだけでの秘密裏の情報ですから
気になる方は早々にご連絡を!!!!
090-3150-1555
即断完売の場合はご容赦を!!!
レストア後未走行
兵庫・宮本自動車にて4年の月日をかけて製作
進捗状況は現地に向かって細かく確認しておりました。
間違いのない純正部品のみで組上げられております。
本日の作業は・・・
昨日E-zaさんより56AミッションのOH完了で入庫
早速搭載して、ドライブシャフト・エキゾーストを取付
ラジエター関係も取付配管完了
リアのガーニッシュも取付進行中です。
■■■■■■■07/01■■■■■■■
S30、本日即決にてSOLD OUT
Special Thank’ｓ, Mr . T.
サニークーペのリアガーニッシュ
リアのエンブレムが中々無いので、フロントのバッジを流用
両サイドの飛び出た棒の部分が短いだけなので
そのサイズに合わせて加工処理
B110サニークーペの内張ベースが届きました
中々作りが良く、サイズもしっかりGood!!!
ボロボロのベースを金具から取外し、表皮は生かして交換
ホッチキス部分を取り外し、鉄板元穴を少々加工して取付
外した元の合皮にぴったりフィット・・素晴らしいベースです。
スピーカー穴をあけられていたのでモール内の合皮を切り離し
新たに合皮を合わせました。シボ柄で
シンプルに仕上げました。
モール外の元々の寄れは仕方ないかな・・・
■■■■■■■06/28■■■■■■■
トランクの補修修正作業も完了。
ラジエターは上下の塗装が思わしくないので
ブラストかけて塗装作業を進めます。
ミッションハウジングのカーペットを貼付
センターコンソールの金具も取付。
仕上がるとこんな感じですかね。
でも、まだミッションが明日到着しますので
それからの作業ですかね・・・
リアガーニッシュとエンブレム
中々見つからないので、とりあえず細工をして
前部のエンブレムを取り付けれるように加工中。
雰囲気は出ると思います。
本日、内装のボードベースが届きましたので
明日以降に表皮を移植して仕上げたいと思います。
■■■■■■■06/28■■■■■■■
SR311ローウィンドウの納車
品川登録で納車は長野県八ヶ岳・・
ですので
今回は丁種封印制度を活用して、ナンバーを依頼
申し込んで３日で行政書士の方が取付代行
一応、フルレストアのSR311ローウィンドウが
出来上がるまでの期間乗られるということで
S氏の仕上げ進行中の進捗を伺いながら
ということになります。
■■■■■■■06/27■■■■■■■
リアスポイラーが気に入らなかったので
取外してトランクの修正補修です。
PGC10バケットシート（リプロ）を装着致します。
アルミバーを加工してシートレールに合わせます。
バケットシートですのでリクライニングできませんから
跳ね上げ加工を処して取付です。後部座席の乗り降りも問題なし・・・
雰囲気いい感じになっております。少し高級感があります。
一度取り外して、カーペット類の貼り込みと
センターコンソール等の取付等を終えて
再度シートを取付ければ完了。
リアウィンドウ下のパネルベースは
リプロのNewを用意して表皮を移植して装着致します。
ミッションも完成の連絡を頂きましたので
２週間後を目途に完成させる予定です。
■■■■■■■06/24■■■■■■■
エンジンルーム関係はほぼ完了です。
後はミッションのOH待ちの状態。
明日以降は内装関係に入って参ります。
■■■■■■■06/23■■■■■■■
ナンバー（名義変更）は明日には取付予定
2点式シートベルトも取付完了
トノカバーの取付確認。
ソフトトップカバー（あずき色）
B110のメーターパネルを綺麗な物に交換
エンジンを搭載、ミッションはOH待ちの状態です。
アクセルワイヤ・チョークワイヤの取付
純正ラインですので苦肉の策にて・・・
■■■■■■■06/19■■■■■■■
B110サニーのACコンデンサー～レシーバーのパイプ
三協ラジエターさんに特注製作・・その場で対処して頂き受取
早着・・・Good!!
エンジン搭載の為の前段階の整備進行中・・
SR311のラジオの不具合
配線のショートにより2か所劣化
専門作業が必須の為断念ですね。
不良個所はわかりました・・・
■■■■■■■06/18■■■■■■■
サニーのミッションブーツをNewを用意して組込。
SR311のサイドステップの塗装を修正補修
トランクのアッパーラバーをNEWに取り換えたのですが
高さが10mmありトランクが閉まらず
元についていたウェザーを取付ます。
ステップの色入れとクリア処理
ボンネットDATSUNのロゴ取付
サイドステップ修正完了
大方の塗装関係の作業は終了
明日は電機関係の点検とボディーの磨き作業になります。
■■■■■■■06/17■■■■■■■
B110サニーのクーラー関係のパイプの取り回し
新たにパイプの製作を依頼します。
コンデンサーからレシーバーをつなぐパイプ
元々のジャックを持ち込んで依頼
■■■■■■■06/16■■■■■■■
ボンネット・トランクの裏面の塗装処理
明日、ボンネットは表面の塗装になります。
ヘッド周りの修正処理・左ドア上部の小さな割れの処理
とあの部付近の処理
後は甲羅干しをして磨き作業に入ります。
天気が良くて何よりです。
■■■■■■■06/15■■■■■■■
Vintage Car Fastival in TOYOHASHIの記事が
AUTO CAR JAPNに掲載
【横山剣さんも登場】旧車が200台集結！年に一度のクルマ祭り『ヴィンテージ・カー・フェスティバルin豊橋2025』 | AUTOCAR JAPAN
■■■■■■■06/13■■■■■■■
ストラットアッパーマウントのリペアは完了
組付作業にてパイプラインのネジ山が思わしくなく
Ｎｅｗパイプへの交換と、ラインの製作引き直し
とりあえず完了
SR311ローウィンドウの補修作業開始
ヘッド周りの塗装浮きの修正
ドア周りの小さな塗装クラックの修正
トランクの裏面の修正
ボンネットは裏表の再塗装
両サイドステップもクラック等の修正を致します。
■■■■■■■06/12■■■■■■■
ストラット可変式アッパーマウントのリペア
塗装をブラストかけて落とし素地を出してクリア仕上げ
SR311ローウィンドウの修正部分の打合せ
ボンネットの裏表の塗装
トランクの裏面の塗装とゴムパッキンの交換
２～３か所の補修塗装
電気系統の点検等々・・・を予定しております。
■■■■■■■06/11■■■■■■■
B110サニー、エンジンルームにあった電磁ポンプを
リアに移設。
Exマフラーとプロペラシャフトをリペア塗装。
シートレールの動きが悪く
ラスペネを吹きながら可動範囲を広げ
ふき取りスプレーグリスで処置等々細かな作業
PGC10用のリプロシートを取り付ける予定ですので
跳ね上げができるように加工を致します。
■■■■■■■06/10■■■■■■■
コンソールボックスのリペア作業
センターボックスのステーが何故か無く
アルミにて前後製作して取付
カーペットはNewを新調して貼り込みます。
ボンネットヒンジのウェザー部分をNewに入替
カウルトップラバーもNewに交換
室内カーペット類は何度もクリーニング洗浄
リアのサイドパネルはしょうがないので
作り直すことにいたします。
■■■■■■■06/09■■■■■■■
SR311ローウィンドウ、即決にて完売!!!
納車に向けて塗装補修など整備を実施して
月内の納車を目指します。
Special Thank’ｓ Mr,M.
■■■■■■■06/08■■■■■■■
早朝より長野県安曇野へS30を引取り
既に先般しっかりと整備してありますので
晴れ間を見て、ボディー関係の磨きを・・・
戻ってきたら430SCのセルの不具合で
岡崎まで往復、そのままトヨペットに入庫して
電気関連のチェックを重点に整備
ショールームに昨日・今日で引取の２台並びです。
■■■■■■■06/07■■■■■■■
KGC10/GTRverの納車
そして、SR311ローウィンドウ下取して参りました。
結構オリジナルに戻して頂いたようで
スッキリしております。
■■■■■■■06/04■■■■■■■
前を3㎝車高を上げて・・・いい感じに
コンソールのリペア
貼付シートを交換しスッキリいい感じに
ウェーバーも調子がGood
明後日、あきる野市に納車、帰路はSR311ローウィンドウを引取って参ります。
■■■■■■■06/04■■■■■■■
B110、ハーネス関係のRe-bone
ハコスカHT-GTRver車検完了で
足回りその他の整備を進めて週明けに納車予定です。
117ハンドメイド、本日商談が入り決定です。
■■■■■■■06/03■■■■■■■
B110サニークーペRe-bone真っ最中
エンジンルームはサフェーサーを入れ本塗（2液）
ブロックがちょっと寂しいので色入れ
ダイヤフラムを取り外しメクラ
スタッドボルトが事のほか固着しており
泣く泣くの処置
養生作業真っ最中
その合間に、ロッカーカバーを塗装
養生作業
ルームは既に処置済み
ゴム類の状態を見て入れ替えます。
以上進捗状況
■■■■■■■06/01■■■■■■■
6/3発刊のOld-Timer誌増刊号
弊社も取り上げられ掲載されております。
■■■■■■■05/31■■■■■■■
S30フェアレディZ-L再入庫
先般、入庫即決案件の車両
全てに手の入ったS30です。
前期型の最後尾で試作車となります。
この後に排出ガス規制車両が出る事となります。
通常の車体番号の桁数が一桁少ない希少車両です。
S30-10006で5桁です。通常6桁です!!!!
ライン生産上での打刻はありえない車体番号!!!!
ライン上でないということは試作車かな
48年規制対策での試作企画段階であろうと・・・その車両が出ちゃった
早くお問合せを!!!!!
■■■■■■■05/29■■■■■■■
B110サニーのエンジンルーム並びに室内を
ボディーと同色のホワイトに塗装を処して仕上げます。
56AミッションはE-zaさんにてOHを進める予定です。
Exは抜けが良すぎるので、何かあれば交換かな
シートはPGC10用のレプリカシートを装着予定です。
■■■■■■■05/28■■■■■■■
S54BフロントキャリパーのOH、組上げている所
キャリパーのブレーキパイプがねじ切れて作成
ガードゴムは劣化して破れを修正
ピストンのシールは問題なかったのですが
シリンダー壁が水分を含んだのか若干の錆腐食が・・・
特異な形状のキャリパーです。
XN12Aのクーラーコンプレッサーのクラッチ鳴き
取外し、電機屋さんに持ち込んでOHをお願いしに・・・・
ダメならば新品を調達しなければ・・・💦💦💦
XN12A、ミニのリアショック交換完了
ACのモジュール交換で機能回復完了です。
合間を縫ってハイエーススーパーGLの塗装処理完了
誰かいませんか？？250万円込（店頭渡し）
実走90000km弱
■■■■■■■05/26■■■■■■■
ローウィンドウの入庫車両の詳細写真
頗るいい感じに仕上がっております。
純正ステアリング・内張等は仕上げ済
小物もしっかりとしております。
入庫はKGC10の納車状況次第です。
予定は6/10前ぐらいかな・・・
■■■■■■■05/22■■■■■■■
早々にKGC10は車検取得で工場へ移送
ミニのAC不具合はサーモスタット原因
リアの沈み込みが気になり、ショックを外したところ
縮みっぱなしの状態で✖、新品を取り寄せて交換へ
■■■■■■■05/22■■■■■■■
本日、即決にてSOLD OUTです。
Special Thank’ｓ Mr,S.
これによりまして、SR311ローウィンドウの入庫決定です。
KGC10GT-Rverの車検を取得させて
月内には納車させて引取って参ります。
■■■■■■■05/21■■■■■■■
一昨日夜よりKGC10の引取に出かけました。
何気に良さげなハコスカです。
5/21ショールームのKGC10
仕様はL28/N42ブロック＋ウェーバー50φ
ステンレスEx＆マフラー、フルトランジスタ―
全面ホワイトガラス入替＋GTR前後ウェザーモール
内装内張GTRスタイル
DATSUNバケットシート＆ステアリング
車高調、ワタナベ F/14inch R/15inch
フロントリップスポイラー、タワーバー
以上の仕様になります。
5ナンバー登録のままできておりますので
そのまま通せるのかがポイントになります。
何とかそのままでと祈る気分です。
KGC10を引取っている間にXN12A/ミニクーパー40th
塗装修正完了でショールームに戻りました。
ボンネットの下地浮きの修正、フロントガラスウェザー近辺の修正
両サイドステップアンダーの修正
リアエプロン部分の修正等々
仕上がっております。
18日の剣さんアワード「剣さんのお気に入り賞」
決定する場面のツーショット
剣さんアワードは
フォードアングリア
ウェストフィールドロータス11
の2台に決定でした。
■■■■■■■05/19■■■■■■■
ビンテージカー200台余 豊橋に集合 2025/5/18に開催
■■■■■■■05/18■■■■■■■
各位のご理解とご協力により
「Vintage Car Festival in豊橋」無事に開催することができました
深く感謝申し上げます。
来年も引き続き開催致しますので宜しくお願い致します。
Vintage Car Fsetival Toyohashi 2025
5/18開催
おはようございます。「Vintage Car Festival in豊橋2025」
開催当日となりました。
皆々様の心がけで雨からは逃れる事ができました。
感謝!!!!
一日イベントでお楽しみください。
いよいよ迫って参りました5/18.
エントリーの皆様にはスタッフの不手際で
ご迷惑をおかけしております。・・スイマセン
危惧された天候が
曇りのち晴れ!!!!
参加者の皆様のお車を濡らすことなく開催できることが
安堵の気持ちであります。
参加者・来場者の方々が楽しめるように
しっかり準備に取り掛かります。
■■■■■■■05/16■■■■■■■
ハコスカのGTRverのご依頼を受けて
イベント明け来週に入庫させます。
■■■■■■■05/13■■■■■■■
CSP311ナンバー替え
リアのナンバーネジ取付部分が若干合わず
とりあえず封印部分だけ取付。
ガレージに戻り、ナンバーの穴にやすりをかけて取付
その足で陸事に舞い戻り再度封印で完了。
今週末「Vitage Car Festival in 豊橋」開催です。
天候はいまいちの感じだけど・・・
■■■■■■■05/05■■■■■■■
地元水上ビル界隈で毎月第一月曜日開催の朝市
ショールーム前の通りになります。
日差しが良いからショールームから出して甲羅干し
長野に持ち込めなかったS800Mとヨタハチ
ストリートパフォーマーの演奏を見る孫
何故か買い取った(笑)・・ルノースポールルーテシアV6
5/3.4Nostalgic Car Festival 長野開催。
前日搬入は一日中雨模様でありましたので
最終的に117・シルビア・サニーでの展示に・・・
多くの皆様にご来訪賜り誠に有難う御座います。
117オーナーズクラブの皆様にはいろいろご指摘とアドバイスを
賜り誠に有難う御座いました。
色々な出会いがあり楽しい二日間でした。
気になりましたのが、このローウィンドウのSR311
感謝感謝の二日間
ご来訪賜りました皆様に感謝です!!!!
■■■■■■■05/01■■■■■■■
前乗りするするのですが天候が・・
S800は幌ですので出展✖・・となると・・
入替で初代シルビアなのかな・・
日産90周年を考えると
ヨタハチも入替でサニークーペGXですかね・・
思案中（AM7:00現在）
■■■■■■■05/01■■■■■■■
5/3.4開催のNostalgic Car Festival 長野
明日5/2の10:00に搬入に向けて出発致します。
展示車両は
117ハンドメイド前期型PA90
HONDA S800
TOYOTA SPORT 800
以上の3台を展示いたします。
多くの皆様のご来場をお待ちいたしております。
■■■■■■■04/29■■■■■■■
昨日、チェリーを納車させて頂き
その足でCSP311を引取りに・・・・・・
今朝のCSP311です。
中々良さげな雰囲気を醸し出しております。
20年前にレストーションされているようで
前オーナーは普段使いされていたようで
エンジンなどは頗る調子が良いです。
■■■■■■■04/27■■■■■■■
明日の納車に向けチェリーを積載車に・・
目的地は再度埼玉へ
陸事で登録を済ませて新座市の新たなオナーの元へ
息子は豊田市で開催されているイベントへ
5/18のイベントへの参加への誘い活動
ショールームにルノースポルトルーテシアV6を展示
■■■■■■■04/26■■■■■■■
CSP311／初代シルビア入庫させます。
本日、お話ができましたのでGW明けに引取に出かけます。
クリプスカットと呼ばれた美しいデザインが最高です。
生産台数554台の希少車。
■■■■■■■04/20■■■■■■■
TE27、塗装完了
本日、磨きをかけて修正部分は完成。
ついでに全般的な磨き補修を処して出来上がり。
昨日はKPGC10を納車に参ったのですが、指定ナンバー公布日が
一日ずれており、納車先の方にご迷惑をおかけしました。
幸い納車先が某ディーラー様で、担当者の方にお骨折りを頂き
無事本日ナンバー替え完了のご報告を賜り
深く感謝致して居る所です。有難う御座いました。
■■■■■■■04/20■■■■■■■
117ハンドメイド
ウィンドウ周りの組上げ関係を
ステンレスモール類の組上げ
リアサイドウィンドウ取付・・・
大方外観は完成しております。
水曜日以降に内装関係を仕上げて完成させます。
TE27も色入れ
水曜日以降に磨き上げて完成となります。
■■■■■■■04/20■■■■■■■
外してあったダッシュボード
クラック部分が気に入らなく再度形成処理。
要はクラック部分の伸びチジミが発生
寒冷紗生地を柔軟度のある溶剤にて形成して
塗装処理・・日に当たるとどうなるのかは・・・
ミニ40thのサイドステップは週明けに色調合の為
現車を塗料屋に持ち込み調色依頼
ボンネット一枚塗とフロントウェザーの下部の修正を致します。
良さげなS30のエアインテークを見っけ
来るRe-boneに用意ストック
■■■■■■■04/19■■■■■■■
117ハンドメイドのフロントウィンドウ取付
取り付けるにあたり、ダッシュボードが干渉していたので
取外して組み直し
カウルトップ部分の干渉部分にシーラーを入れる為に
取外し・・・
ウィンドウが固定確認後に組み直しです。
これで、サッシ類なども組上げれば
完成となります。
長野「Nostalgic Car Festival 」に持ち込んで
お披露目となります。
ルノールーテシアV6
ヘッドをクリーニングして、ボディをコーティング
写真館です⇩
チョット乗りましたが、半端ないねやっぱ
このボディーで3ℓノンターボ
じゃじゃ馬レスポンスはエンスーにはたまらないかも・・
5ターボに昔乗ったことがあったですが
それよりピーキーな感じでした。
■■■■■■■04/18■■■■■■■
お客様より、TE27リアフェンダーぶつけられて
補修依頼で入庫
スタッドで引き出して板金塗装
サフェーサーの状態
XN12A、リアアンダーパネルの浮き錆の補修修正
両サイドのステップアンダーの補修作業
チッピングを処した後塗装を・・・
■■■■■■■04/17■■■■■■■
2002年ルノールーテシアV6スポルトCLIO
衝動で入庫させました。カッコイイの一言です。
勿論、D物でマーズレッドという色目で
国内登録は2台のみということです。
2001年東京モーターショーで同色の物が展示された
ということでこの個体がまさしくその車両ではないのかと
さて、その真偽は・・・・
新規登録が
一台は新潟で登録され、この車両は東京での登録
前オーナー曰く、もう一台の個体はなんと豊橋にある
ということで・・・豊橋に2台という事!!??
気になる方は早めにお問合せを・・・
■■■■■■■04/16■■■■■■■
GW前に納車
22日、KPGC10埼玉に納車です。
S30は長野に納車になります。
E10は再度、埼玉に納車になります。
納車整備・磨き上げコート仕上げ完了。
■■■■■■■04/15■■■■■■■
クラウンスーパーサルーン出戻り再入庫
荒れていなく、中々の美車です。
■■■■■■■04/14■■■■■■■
金曜日の塗装が上がって天日干し
念入りに表面処理最中
補修面は凹み傷は無く、タッチアップ・下地の影響が出ている部分が
見受けられたので修正塗装を処しました。
左右フロントフェンダー・右リアフェンダー
左ステップ＆ドア下部、そしてボンネット一枚塗
ゴム類もれっかしておりましたので、ダンパーはNewに・・
200系ハイエースバンスーパーGLの補修修理
フロントバンパー、プラスチックがなんて薄いことなんでしょう・・
2液性のエポキシ剤、ウール材を張り塗り付け強化固定
表面処理して塗装
買取車で売ります。
平成27年登録・検査7年8月
87,000km
ハイエースバンスーパーGL
■■■■■■■04/11■■■■■■■
S30の整備
アンダートレイの取付ビスが3本欠損
根元から折れて、ネジ穴の再生
他のねじ穴も切り直しておきます
トレイを塗装処理して組み上げ終了。
在庫にあったADVAN-HF
185/60/24をS30フェアレディZに・・・
塗装作業終了後タイヤの入替です。
塗装は終わっていますので
週明け月曜日からは塗装の磨き上げで仕上げて参ります。
117のフロントウィンドウの取付
ダッシュとのクリアランスをとらないと
ダッシュが割れる可能性があるということで
ダッシュボードとのクリアランスをとってから取付を依頼することに・・
■■■■■■■04/10■■■■■■■
左が運転席、上物を用意しコンバート
右は助手席でついていたもの・・・
両方を取付完了
両サイドのメッキ金具がGood!!
ダッシュボードの修正も終わり、保護のパイルシートを
S30修正塗装を進行させております。
若干の薄錆からくる浮き
サイドマーカーなど各パーツをクリーニング
■■■■■■■04/09■■■■■■■
本日、KPGC10のご契約の方向でとのご返事を賜りました。
出来ればGW前に納めたいですが
チェリーは埼玉
フェアレディZは長野
KPGC10は再度埼玉
となりますのでどのようになるかは・・・
日程的に収まれば出かけます。
■■■■■■■04/07■■■■■■■
本日、長野県安曇野へ
訪問営業に出かけました。
現車を確認して頂き即決でのご契約を賜りました
感謝!!!!
早速、納車整備を行ってGW前の納車を目指します。
Special Thank’ｓ Mr,O
■■■■■■■04/05■■■■■■■
本日、埼玉県より下見のご来訪
即決にてご成約頂きました。
Special Thank’ｓ Mr,O
ＧＷ前に埼玉県新座市に登録納車になります。
■■■■■■■04/03■■■■■■■
チェリー1000スポーツデラックス
下見の連絡が入りましたので、整備と磨き。
プラグを交換して、生き吹き返し
調子はGood!!!
WAKO'Sのコーティング材にて磨き上げ完了。
117ハンドメイドのクーラー、今は無き昔のピストンタイプ
真空引き作業を処して
純正クーラー息を吹き返して作動確認!!冷え冷え～～～
ボンネットとグリル回りを組み込んで
前回り完了です。
明日以降にフロントウィンドウを組付けたら
ステンレスモール類を組み込んで完了。
早々に車検に出し路上復帰を目指します。
長野のノスタルジックカーフェスティバルに持込ます。
■■■■■■■04/02■■■■■■■
今日の整備はS30の磨き上げ
メンツェルナのパワープロテクトウルトラ2in1
にて仕上げております。
仕上がりは満足のいく、かなりの光沢とスベスベ感です。
ワタナベのAWも在庫の物と入替、タイヤは近々に新品に入替
車検は8年1月迄・・
純正SU・・スッキリしています
47年式で後期モデル移行への試作車段階車両
車体番号もS30-10006の車両
桁数が一桁少ないですね・・・
エッグランプの横に後期車両にみられるこの字のプレートが
バッテリー前にも左右対称にマスターバック対応用に
希少な車両には間違いないです・・・
ストップウォッチ付時計・8トラックラジオ付オーディオ
カーゴバンドもちゃんとあります
リアタワーバー
トラストExマフラー＆タコ足
来る5/3.4は長野の地にて
恒例のNostalgic Car Festivalが開催
勿論、出展致しますが商談の関係で
何をもっていくか悩ましいところです。
AS800・UP15・PA90・GTO
KPGC10・S30・E10・S54・PS30
未だ、未定です。
■■■■■■■04/01■■■■■■■
47年式S30フェアレディZ-Lの入庫
未再生車両で良い雰囲気の車両です。
純正SUキャブ・純正リアスポイラー・ステンレスEx
ワタナベAW
いい感じに決まっております。
■■■■■■■03/30■■■■■■■
Giro di Mikawa
午前中は穏やかな日和でしたが
午後からは風が強くなって参りました。
多くの来場者の方がお見えになりました。
参拝者？？来場者？？
■■■■■■■03/29■■■■■■■
明日開催のGiro di Mikawa
愛知県豊川市での開催。
小生の実家地元で、豊川稲荷での開催です。
S54B-Ⅲ型の車検が間に合わず
S54A-Ⅱ型での参加となります。
多種多様の車両が80台強集まり
地域周辺をラリー走行してのイベントです。
■■■■■■■03/28■■■■■■■
右ドアを組み上げるに
経年劣化での錆発生は致し方がない
どうせ組上げるなら、鍵のリンケージの修正で取り外した
ガラス部分のリペアを処して組み上げたほうが
気分がいいということで
ブラストをかけて防錆処理を施し
塗装処理を施して組上げです。
ドア内部の所で目には見えないが
今後の事を考えれば・・・・ねえ
S30燃料ゲージの不良を伺っているので
燃料を抜いて、センサー関係のチェック・・問題なしに作動確認
で
燃料を入れて確認すると30ℓ入っているはずなのに
燃料ゲージが1/4の所に・・・
センサーの作動が思わしくないようなので
週明けにあらたしいゲージに交換で様子見です
B110キャブのセッティング
大方OK・・・
週明けに少し薄く調整致します。
■■■■■■■03/27■■■■■■■
XN12A、左前からエア漏れ
水槽につけながら確認作業するも気泡は無
とりあえず様子見でお願い・・・
117ハンドメイド、昨日コンデンサーが入庫しましたので
取付仮組・・コンデンサーからレシーバーのパイプが見当たらないので
急遽、製作を依頼する事とします。
S30のドア組付、防水シートを張り直して
組付を行っております。
キーシリンダーの動作も、ばっちり解消され
ロック⇔オープン、スムーズに動きます。
■■■■■■■03/26■■■■■■■
夕刻、117ハンドメイドのコンデンサーが出来上がり連絡
引取って参りました。
着々と完成に向けて作業を進めております。
S30のドアキーリンク組込作業
一部ガイドパーツが経年劣化で・・・・中断
明日、補修作業を終えて最終的な組上げを・・・
B110のSOLEXキャブ、入替の為チェック。
燃料ラインは銅管で新たに作成引き直し
一応完了。
XN12A、ベルト鳴き発生
オルタネーターのベルト、クーラーベルト両方を
張りこんで完了。
■■■■■■■03/24■■■■■■■
ドアの各パーツを取り外して
リンクの作動不具合を確認しております。
経年劣化での金属疲労のガタが出ておりますので
その噛み具合の調整となります。
下左の写真のリンク部分に金属物を取れない盛り付け対処
ウォッシャーの配線が何故だかACCでの通電のままですので
トルグスイッチをかませて対処致しました。
ついでにちょっと気になる部分塗装補修を処しておきます。
これが終わると、タンクの点検センサーの点検などを進めます。
多分タンクは切開してクリーニングになると思います。
■■■■■■■03/23■■■■■■■
埼玉より引取にご来訪
Special Thank’ｓ Mr,K.
帰路の安全を祈念しております。
■■■■■■■03/21■■■■■■■
GS31の納車に向けての作業進行中
両サイドの羽あげプレートにクッションを・・
各部タッチアップし表面研磨したのちに
クリアを入れて処理・・
コーティング処理をして完了・・23日納車です。
S30、クラッチのオイル注入とエア抜き完了
オルタネーターのゆるみを確認締め上げてベルト張を・・
デフのオイル漏れの対処・・漏れなしを確認
ウィンカー点灯の確認、右フェンダーの玉切れ
ルーム内の右方向の点灯は接触不良改善し完了
ワイパーモーターはリンク関係の擦れの関係で
動作が不良、油脂注入で改善
何故か、ウォッシャータンクモーターの配線が
ACCでONになるという状態で、ワイパー関係のレバー不良かも
引き続き原因追及です。
ドアの鍵の不良は経年劣化によるリンクのがたが影響
引き続き対処対応を・・・
117ハンドメイドのオーディオスイッチ表示
作成して貼付完了
■■■■■■■03/19■■■■■■■
S30のクラッチオペレーター部分を確認
オーナー様がご自身で入れ替えられたので
確認するとゴムパイプ部分が捩れておりましたので
締めこみができずにオイル漏れ
オペレター部分を取り外して
ラインを無理なく張り直し
板ばねが無かったので取付、増し締め確認して完了
他の整備依頼の部分も順次作業を続けて参ります。
■■■■■■■03/18■■■■■■■
夕刻・・・
先般来、整備依頼を受けておりました30をお預かり
燃料タンク系とクラッチ系を伺っており
先ずは確認作業を進めます。
お釜部分の過年度の汚れを落として
ベアリングを取付
ミッション本体をエンジンに合体
メンバーを取付
リアのシャフト部分のメンバーも外して作業したので
組み込んでからのマフラー中間部分の組上げ完了・・
Egオイルの確認・・OK
ボディー関係のタッチアップ処理を進めれば完了です。
23日に御引取にお見えになるとのご連絡を頂いております。
近々には、B110のエンジン・ミッションを下して
ミッションはE-zaさんにお願いしてありますのでOH持込
下したついでに、Egルームの塗装処理（黒➡ボディー色の白）
ルーム内も白色に塗装処理致します。
■■■■■■■03/17■■■■■■■
GS31納車前の作業
今週後半に自走で引取されますので納車前整備。
レリーズから音が少々出ていましたので、
ミッションを下して交換作業・・・
勿論、サービス対応での作業です。
自走で帰られますので交換していないと不安ですからねえ・・
オイル交換を進めて、２～３ボディー関係のタッチアップ処理等々
■■■■■■■03/15■■■■■■■
GS31改・・・即決SOLDOUT
Special Thank’ｓ Mr,K from Saitama
週明けに店頭渡しということで自走で埼玉です。
■■■■■■■03/14■■■■■■■
117のラジエター前部とラジエターグリルの間のプレート
前期型ですので、純正の取付プレートが木合板、
当然経年劣化にて再利用するには・・・ちょっと
アルミプレートにて作成して取付。
この下にクーラーコンデサーがつけられますので
左の後ろ側の部分、パイプラインが通りますので
再加工が必要、現物合わせでの作業となります。
ラジエター裏側のファンシェラウドも取付完了。
■■■■■■■03/13■■■■■■■
BOSEのスピーカーをセット、雰囲気に合ってます。
Bluethooseラジオデッキをグローブボックスに取付
配線完了して動作を確認し
ダッシュ周りの作業は完了
Z432のシートベルトも仕上げ完了。
■■■■■■■03/12■■■■■■■
各部点検してエンジン始動
快調にスムーズに回っております。
クラッチの作動もOK・・久々の可動です。
ラジエターも新たに作成しておりますのでばっちり
ボディー関係の表面の塗装修正処理を同時に進めております。
クーラー関係のコンデサーは作成中ですので
クーラー関係の作業を終えたら
ボンネットとグリルを装着
シートは移動させるので運転席だけとりあえず取付。
明日以降はコンソール内のBluethooseデッキ取付配線
リアスピーカBOSEへの接続。
もうすぐ完成ですので気になる方は早めのお問合せを・・
432のシートベルトのリペア
バックルを再塗装して、ベルト部分はクリーニング処理
■■■■■■■03/11■■■■■■■
着々と進んでいます。
アンテナは純正スイッチとの接点が合わず、
汎用スイッチを取付対応。
センターコンソールはラジオ関係の配線
シガーソケットの通電と照明などを確認して取付。
コンソールボックスにはBluethoose対応デッキを取付けて
リアにBOSEスピーカをセットして音響を確保・・
■■■■■■■03/07■■■■■■■
本日、S30引取にお見えになり引渡。
無事に自宅に帰着の連絡有、一安心。
117ハンドメイドの汎用アンテナ、作動しないので
黒➡マイナスアース、赤、青の３本の配線
赤・青で上下のイメージでしたが作動せず
赤・青同時に＋接続で上昇
青線を外す（赤のみ接続）と下降作動。
ただ、スイッチフリーの状態から赤単品では反応せず
一瞬青が接続し青を外すと下降作動
悩ましき配線になりそうですが・・
一度純正スイッチに接続致します。
117メーターパネル関係の電気系は問題なく灯火確認済
純正ラジオの音鳴りもちゃんと確認済
この年代でオートチャンネルが純正装備にはびっくり
■■■■■■■03/05■■■■■■■
S30の最終点検＆試乗確認
不具合が発生するといけないので積載車帯同で・・
何も問題なく各部点検しながらの試乗完了。
お客様のお時間を合わせて明日以降に納車となります。
117クーペ、外部電気系統の確認。
ウィンカー・ヘッドライト・テールランプ
パーキングランプ・ワイパー・ホーン・電動ポンプ
全て問題なく作動確認
明日以降はルーム内の照明などの点検等を進めます。
■■■■■■■03/04■■■■■■■
サニー1200GL 4dr改造申請完了
A12➡A15に載せ替え
S30フェアレディZ、タンク補修し搭載完了
明日、試運転にて状態を確認して、その後納車となります。
■■■■■■■03/03■■■■■■■
S30タンク修正補修完了です。
在庫のSOLEXをOH
■■■■■■■02/28■■■■■■■
S30燃料タンクのクリーニングと内部コーティングを終えて
切開部を補修接合し、シーラーを処理。
漏れの確認を進めて内部乾燥させて外部補修塗装処理を行い
S30に搭載させます。
■■■■■■■02/26■■■■■■■
内部状態は被覆していた塗料の劣化のみで、
そんなに悪くなかったのですが、念のためシーラー処理。
硬化するのに2~3日はかかるので・・・硬化後に溶接作業。
タンクベルトをブラスト処理して、ゴムベルトを貼付。
エア抜きパイプも劣化しておりましたので
内装を取り外して交換作業。
扉のあたりゴムが劣化しておりましたので交換
■■■■■■■02/25■■■■■■■
S30ガソリンタンクの切開
タンクを切開、下回りは補修塗装
薬剤を抜き取った後は綺麗な鉄板肌が・・
永年の塗装被膜が浮き上がり、目詰まりを引き起こしておりましたが
切開してもタンク内の錆は軽微でありました
タンクのコーティングを処して溶接して仕上げます。
■■■■■■■02/22.23■■■■■■■
始まりましたNostalgic2days
かなり多くの来場者が両日とも・・・
AME FESのIKURAちゃんとの再会
多くのご来場・ご訪問有難う御座いました。
Thank’ｓ
■■■■■■■02/21■■■■■■■
Nostalgic2days前日搬入準備
今回はスカイライントリオです。
KPGC10・S54Bと順に積載車に・・・
11時に出発致します。
パシフィコには14:00～15:00ぐらいを予定。
弊社ブースは赤丸の所になります。
表紙を飾った川井さんのPGC10展示場所の前
■■■■■■■02/20■■■■■■■
S30のエンジン不調、燃料系の点検
キャブ・フィルター（交換済）・ライン関係
ポンプ等を点検を進め、最終的にタンクの経年劣化・・
タンクを切開し補修を進めます。
作業は24日以降になります。
明日、11時に展示準備に向かいます。
展示車両は
KPGC110・KPGC10・S54B
となりました。
■■■■■■■02/19■■■■■■■
KPGC110ピックアップの為に特攻
8時頃の鈴鹿（名阪国道）
名神・新名神は報道の通り通行止め
名阪は通行可能でしたので・・・・
伊賀上野通過付近、雪は収まっております。
大坂高速湾岸線経由にて向かいます。
■■■■■■■02/18■■■■■■■
S30、燃料パイプラインの入替
ステーなどを製作し取付
Egオイルの漏れ発生源、なんとチェーンカバーのボルトが
2本欠落、長さを確認し調達・・・漏れなし確認
PS30のボンネット取付る前に磨き工程を
エンジンが到着次第に組込ます。
■■■■■■■02/15■■■■■■■
来る22/23開催のNostalgic2days
持込車両は
KPGC110（フルレストア）
そして、GS31改2.8とAS800M
以上を予定しております。
是非とものご来訪お待ち致しております。
■■■■■■■02/14■■■■■■■
S30のオイルパンガスケットも到着し取付
WAKO'SのPSとオイルを注入
その間に、Exの補修後の遣れを発見し
冷間溶接材にて補修作業。
大方の作業を終えて一度納車させて頂き
様子見と致します。
■■■■■■■02/13■■■■■■■
PS30、S20用の純正タコ足のリペア
本日、PS30用のスチールマフラーの製作を依頼
中間エキゾースト＆エンドマフラーのセット
勿論、純正と同等品の仕上げ
５セット準備するつもりです。
必要な方はご連絡を・・・
（参考写真）
中間マフラーは現物があり、エンドマフラーはステン製の物がありますので
CADで採寸製図を作成して頂き、PS30の現車に合わせて
調整して作り込んで参ります。
仕上がりは純正に近づけて製作致します。
純正シート、運転席側の座面はリペア
背面の通気金具はNewに交換
リクライニングのカバーは後ほど取付
助手席側は純正オリジナルのまま
内装も大方完了して、エンジン待ちの状態です。
■■■■■■■02/12■■■■■■■
S30の燃料フィルターが結構汚れていて
通りが悪くガス欠状態みたいにエンジンストップ
交換して様子見します。
S30のオイル漏れがありましたので
パッキンを用意、とりあえずオイルパンを取り外して待ち
若干の淵部分のヒットがあり修正。
在庫の中間パイプのクリーニング
状態は良さげです。
■■■■■■■02/10■■■■■■■
S30系のマフラー＆Exパイプ
PS30にとりあえず流用して組込予定です。
ジャロピーさんに純正スチールタイプの製作をお願いしてありますが
まだ来ない・・・・(´;ω;｀)
スバルFF－1と同様に新効パイプ工業にて、
スチールで製作しましょうかね
117のスピーカーボード
表皮貼り込み真っ最中
S30のプラグを交換してアイドリングを確認中
どうやら燃料ポンプの空うちしているようで
ガス欠の症状を起こしているので
早々にポンプの交換が必要・・・かな
■■■■■■■02/07■■■■■■■
B110サニーのSOLEX、いまいち調子が悪く
在庫の3型に交換、11グを入替完全復調!!
56AローバックのミッションをOHに出して
その間に、Egルームと室内を塗装処理いたします。
117ハンドメイドのトランクカーペットを貼り込み
スピーカーボードを再生しております。
■■■■■■■02/06■■■■■■■
S30の燃料関係の整備、ゲージ不動・時折エンジン停止
燃料センダーを仮付けして作動を確認➡ゲージ作動確認➡交換
燃料の取付プレートが何故かなく、取付方に問題で
通電状態が起因してポンプ不動が発生した可能性が・・
同じ位置にステーを組んで取付
同梱されたゴムパッキンは断面が丸形、元々ついていたゴムは
平面ゴムパッキンでしたので、写真の丸形は漏れの発生が予見されますので
元の平ゴムパッキンをそのまま流用
117はトランクカーペットの貼付作業
内装の組込作業進行中
■■■■■■■02/05■■■■■■■
117ハンドメイド、メーターパネルの取付
ぎゅっとしまった感じです。
ワタナベAWのキャップをシルバーにて仕上げ交換
黒より品があって好感です
XN12AのAWもシルバーにてRe-bone
燃料系が不動でしたので
センダーを交換してもメーターが上がらず
メーター交換をしましたらOKでした
■■■■■■■02/04■■■■■■■
KPGC10の助手席シートのサイドカバーが破損
修正、若干盛り上がっていますが
プラスチックが倚れて浮き上がっておりますので
可能な部分まで押し込み処理
117ハンドメイド、足元パネル部分の製作と取付
トランク部のカーペット貼付を開始、結構パズル状態
リアのトランクエンブレムも取付
PS30(Z432)のアンダーカバーの塗装
XN12A（ミニ1.3）のホイール塗装
2液にて塗装処理
■■■■■■■02/03■■■■■■■
117ハンドメイドの足元のプレート作成
S30、オルタネーターの容量アップ依頼の為
80Aのオルタに交換作業
XN12AミニのAT、リアシリンダー経年劣化にてオイル漏れ
Newの部品を取り寄せて
組込、エア抜き完了
■■■■■■■01/31■■■■■■■
SUがあまりにも調子が出ないので、OHキット発注
仕方ないので、SOLEXをOHして組み込む事に
ニードルの変形が伺えますので当然のごとく交換
なぜかしら、左右のジェットの番手が・・・
諸々お通じは良さげで、下側の「カランカラン」の音も確認
念のためキャブクリーナーを吹いてエアーで・・
組上げて着装して試運転ですが
状況を見て各ジェットを交換することがベターかな・・・
ガチの直管ですので、マフラーエンドに消音機取付
KPGC10の助手席前のトレー欠損してましたのでリペア
本日、XN12A（ミニ1.3i）の車検完了で
路上復活!!!
リアドラムのBK関係を新たな物に交換し、
その他不具合の確認をしながら追加整備を致します。
旧車の皆さん日頃の足には最高かも・・・
ご興味があればご連絡を・・・
来週は、Z432の内装の作業と
117ハンドメイドのメーター関連の整備に入ります。
■■■■■■■01/29■■■■■■■
燃料タンクの取付、パイプ類の配管完了。
BK関係のエア抜き完了
漏れの有無も最終確認済
■■■■■■■01/28■■■■■■■
PS30(Z432)の作業
パイプラインの取付の図
ミッション付近にて2分して洗浄処理をし、ジョイントにて
接合してオリジナル配管を・・・
クラッチオペレーターのカップ固着
何しても外れずNewを用意して取付ます
マスターから下方へのパイプは製作。
ガソリン口の燃料受け口
経年劣化で硬化しておりNewに入替
ブラストにてクリーニング処理
■■■■■■■01/27■■■■■■■
OH済のフロントキャリパーの取付
偶々のPS30＆S30のショット、指定ナンバー待ちのS30
元々のマスター2種、見た目以上にゴム類が劣化
BKの上部蓋はのゴムは溶けておりました
Newの物に取替取付。
クラッチラインの配管製作。
オペレーター間のゴムチューブの状態確認必須。
■■■■■■■01/25■■■■■■■
PS30(Z432)のBKマスターバックが届きましたので
明けからブレーキラインの組込を完成させます。
B110、サニークーペ1200GX-5ver、車検8年7月
昭和46年、前期型1200GXクーペ
ワタナベ13inch／6J（165/55/13）Newタイヤ
希少なローバック5速、前期型平面メーターダッシュの組み合わせ
リアスポイラー、足回りはフロント車高調・リア55mmアルミブロック
モケット地の社外シートが雰囲気になじんでいます。
純正クーラー付き＆モトリタハンドル＆CDデッキ
SOLEXは逆引きになっておりますので
純正チョークワイヤを片側だけ使い
ステーを取り付けて対処・・可動確認・・エンジン始動確認・・OK
ステンExは硬質でなかなかドリルの歯が立たずに
とりあえずネジ圧での取付
圧がかかるとすっ飛びます・・（笑）
S30の燃料ゴムパイプが劣化で交換
ファンベルトも劣化で交換
■■■■■■■01/24■■■■■■■
電動クーラーの真空引き作業、ゲージを新たに用意して対処
モーターポンプの静かさにはびっくり、音を感じさせない、。
BKマスターバックのエア漏れを感じましたので
在庫の物に入替対処、ファンベルトをNewに交換。
後は燃料系のパイプラインを劣化を確認しながら交換したら完了。
指定ナンバーがありますのでそれをすまして納車です。
B110、SOLEXがいまいち調子が、OH作業を行います。
チョークワイヤもリンクを新たに作成して可動できるように・・
フロントサスのバネが左が躍るので、これも交換予定です。
後はGX5ストライプを貼り完了です。
■■■■■■■01/21■■■■■■■
下記は組上げ図
マスター本体を取り外し
右、元のピストン／左Newピストン
右の右側がマスター側で前輪部分へ
その金属部が劣化とカップが硬化しており
圧が出てなかったようです。
ブラスト処理を行い組上げ
取付完了、エア抜きをして制動確認
B110のアクセルワイヤー交換
アクセルペダル側、取付部がとんでもなかった
ちゃんと正規に取付完了・・SUの組上げ待ち
117ハンドメイドの純正ラジエター
OH完了しておりましたので取付完了
■■■■■■■01/20■■■■■■■
110サニーのSUキャブ、OHキット
フロート上部の吸入弁の固着を除去・・可動確認
チョークスロットの固着も取り除き、可動確認
一応仮組、ガスケットが片側しかないので・・・待ち
来次第組込、B110に組込始動確認して調整。
急遽、117又もやガス関係の漏れ
今回はフィルターからガスタンクまで全入替しました。
年季の入ったゴムラインがひび割れ漏れが発生。
明日、エンジンの調整をして納車。
S30は希望ナンバーがありますので近々に入替て納車
明日、アクセルラインのチェックを致します。
117は明日、BKマスターのOHを行い
エア抜き作業を致します。
■■■■■■■01/16■■■■■■■
B110サニーのSUキャブがいまいちでしたのでOH
とりあえず、ブラストをかけて可動部を念入りに
クリーナにて異物を除去
チョークが固着しておりましたので念入りにクリーニング
OHキットを発注してありますので、ガスケット待ち
仮組して
フロート部内部ががかなり汚れており、フロートに連動する
注入調整弁が固着・・クリーニングして可動確認
117はBKマスターのカップが不具合
バック側のカップが✖かな
とりあえずカップピストンAssyでの交換になります。
■■■■■■■01/16■■■■■■■
B110サニークーペGX-5ver
フォーミュラー1、13inch5.5J、165/55/13を組込ました
後は、キャブをSUに戻して、Exにサイレンサーを組み込みます。
S30、ボディーの最終仕上げ磨きを終えて
各所点検し、ワタナベに履き替えて明日納車となります。
入れ替わりに、B110セダン
エンジンを1500にチューニングをされているらしく
改造申請をしないと車検が通らないので
早々に手続き申請と車検を通します。
117ハンドメイド、フロントBKパイプラインは
新たに引き直しておりますので、フレア加工して取付。
エア抜きをしましたら、マスターのフロントライン側が✖
OHの為カップキットを用意いたします。
■■■■■■■01/15■■■■■■■
117ハンドメイド用のワタナベを塗装処理、
グローブボックスは経年劣化で、作り直して
ボックス内にBluethooseラジオを取付ます
B110サニー用にフォーミュラー1のアルミを塗装処理
明日以降にタイヤが来ますので履かせます。
ミニは最終ポリッシュを終えて車検に持ち込みます。
S30、先ほど夕刻に改造申請・車検完了の連絡が入り
明日、クーラーガスチャージと最終磨きを終えて納車致します。
ホイールは車検用のノーマル状態
明日ガレージに移送して作業に取り掛かります。
B110セダンの改造申請＆車検も近々に持込致します。
■■■■■■■01/14■■■■■■■
B110サニークーペ1200GX-5ver
フロント車高調を5㎝上げて
リアリーフに9㎝ほどのアルミカツオブシが
3.5㎝カッターにて切り落とし、お品良く仕上げました。
とりあえずはワタナベを装着ですが
5.5J/13inchのフォーミュラー1に入替
165/55/13のタイヤを装着予定。
ウェバーキャブ装着、ワンオフEX、クーラー付
前シートはモケット地のホールドの良い物に交換
モトリタステアリング、CDデッキ
この車両は希少な前期型のGXクーペにローバックの5MTを載せ替え
ウェーバーは純正SUに交換する予定です。
Egルームは黒つや消しにて塗られており
ご希望によって塗装はできます。（作業工賃別途）
室内も同色に塗装OK（作業工賃別途）
B110は中々少ない車両ですので早めの問い合わせを・・・
090-3150-1555
117ハンドメイド、サイドステップアンダーを
チッピングブラックにて処理。
■■■■■■■01/10■■■■■■■
XN12A、ミニ1.3i ATクーラー付き
純正色タヒチブルー、全塗装完了です。
燃料センダー・ACレジスター・S800typeフェンダーミラーNew
オーバーフェンダー純正スタイルNew・サイドモールNew
ライトリング（アウター・インナー）New
検2年付でデリバリーです。
■■■■■■■01/09■■■■■■■
117ハンドメイド
背もたれの部分、通気金具に緑青が浮いて金具も欠落
同等品を探し出して取付。
金具部分を再塗装して組み上げ完成。
117ハンドメイド、ダッシュボード取付
メーターパネルを仮付けしてみました。
配線を接続して通電を確認を進めたいと思います。
XN12Aのライトの切り替えが接続不良で
配線の確認とレバーの通電確認をして
不良個所を点検、結果接続不良を修正し完了。
■■■■■■■01/08■■■■■■■
Z432運転席側の座面の張替、純正が布ベルトでの受けであって
経年劣化で伸びきっておりまして、バネを流用して受けを作成。
117ハンドメイドは運転製側のエアベントを加工取付完了
その他内装組上げ作業中
ミニ1.3は部品待ちで、トランク部分の磨きは完了しております
部品が届き次第組上げて車検取得へ・・・
■■■■■■■01/07■■■■■■■
117ハンドメイドのメーターパネルのRe-bone
元の物がみすぼらしいので張替Re-bone
明日はセンターコンソール関連並びに諸々の配線処理を進め
ダッシュボードを取り付け、通電の関係を点検したいと思います。
Z432の前後純正モールを入手したので、折角つけたウェザーを止め
新たにウェザーを用意して取付完了
いい感じに収まっております。
■■■■■■■01/03■■■■■■■
岡崎にて、恒例の「MONACA]のイベントに
車種色々、興味深々・・楽しいイベントでした。
KPGC10・TE27・GS31・GTO・MINI Mk-1ver
5台での参加
日和もよく暖かな朝でしたが、昼頃ぽつり来たので退散。
杉浦さんお世話になりました。
■■■■■■■01/01■■■■■■■
2025年元旦
明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。
🎍
１月３日には岡崎にて「MONACA」開催ですので
KPGC10・TE27・GS31・GTO・MINI Mk-1ver
５台集まり参加してきます。
--追伸--
LINEが昨年より乗っ取られておかしくなり
年明けには正常になるように努力致します。
連絡の取りにくい状況にありますが、
k.koji@kzh.biglobe.ne.jp
PCメールにご連絡ください。
■■■■■■■12/29■■■■■■■
燃料フィルターの排出口が折れ、センダーはこんな状態
センダーが届きましたのでゴムシールを新たにして取付。
フィルターは汎用品を流用、パイプラインがプラスチック製なので
耐油ゴムパイプに入替ステンレスバンドで締めておきます。
作業は年内はここまで・・・
皆さんよいお年をお迎えください。
年末年始はこれといって用事が無いので
連絡を頂ければショールームは開けますよ・・・・！
■■■■■■■12/27■■■■■■■
年内最後の仕事、XN12Aの全塗装後の組込作業
オーバーフェンダーとモールはNewに交換
同梱のモールがプラスティックでしたので
純正の素材と同等のモールが在庫にありましたので組込
フェンダーのセットアップに
ヒーターにて調整・・ぴったりフィット
HONDAS800タイプのフェンダーミラーNewを用意
アルミのナンバープレートベースはブラスト処理
燃料タンクは取外し内部洗浄処理
燃料センダーが経年劣化で、新品を発注し入庫待ち
年内には届く予定ですので
届いたら組込タンクを組み込んで完了です。
年明けにはデリバリーですね。
気になる方はご一報をお待ちしております。
130万円＋諸経費でのデリバリーです。
090-3150-1555川村迄・・
勿論、下見歓迎です
年末年始でもご来訪頂けるならば時間を取ります。
■■■■■■■12/24■■■■■■■
XN12A、ローバーミニ1.3の全塗装
ボンネット・トランクの裏側もしっかりと
トランクの中もちゃんと・・・
OFはNewを用意して、フェンダーミラー仕様にして組みます。
117クーペはカウルトップ部分の組込を終えて
マスターバックのバキュームラインも組み込み終了
■■■■■■■12/20■■■■■■■
ハンドメイド、トランクを取付
トーションバーの組上げに難儀しましたが無事に・・・
ハンドメイドはヒップラインが綺麗ですね
預かりのミニのドア補修も完了、オーナー様に引取の連絡を・・
タヒチブルーのミニは全塗装の前に
トランク内部を塗装処しました。
ボンネットも左右のエッジ部分が弱いので
補強の鉄板を切り出し塗装を処しておきました。
■■■■■■■12/18■■■■■■■
純正マフラーEX取付
燃料パイプライン関係配管
燃料タンクの設置
ヒーター配管関係の接続
Z432に新たな純正モール（前後）を用意出来ましましたので
とりあえずフロントは交換しました。
先につけたウェザーストリップは入替での交換です。
■■■■■■■12/14■■■■■■■
純正エキゾーストはタコ足みたいです。
リアナンバー灯、線を引き出して接続
クーラーコンプレッサーの取付ベースの
調整プーリーが欠損、他車の物を加工流用です。
キャブレターのスロットルとチョークワイヤの取付完了。
■■■■■■■12/13■■■■■■■
エンジン＆ミッションの搭載作業
無事に収まりました。
ドライブシャフトも取付完了
■■■■■■■12/12■■■■■■■
ブレーキライン＆燃料ライン張り直し
ループ橋みたいなオリジナルブレーキラインはそのまま・・
明日はエンジンミッションを搭載予定です。
サイドモールも取付。
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117クーペハンドメイド
前後バンパーを取付完了で雰囲気が出てきております。
ミニ1.3のドア補修完了、後日磨きを入れて納車予定
本日のガレージ
Z432、Re-bone進行中
GTR、燃料ラインの点検
117ハンドメイド、Re-bone進行中
ミニ1.3、全塗装に向けての下地処理中
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117ハンドメイド
足回りを組付着地
何気に良さげな雰囲気です。
内装を組付を進めて仕上げて参ります。
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動きが重たくなったので、ページを新たにしました。
来年のカレンダーです。
